Comme j'ai pu vous le dire, Mayotte est prénomé l'île aux parfums. Ok, on y trouve de nombreuses fleurs avec des arômes délicats. Mais je suppose que toutes les îles de la région (Zanzibar, Nosy Bé, les Comores) s'arrogent ce titre. Cependant Mayotte peut s'arroger le titre l'île au lagon, car le sien est vraiment fabuleux.

Mayotte vue de l'espace. Photo NASA

Il existe moins de 10 double barrières de corail à travers le monde. Celle de Mayotte en fait partie. Ourlée d'un récif frangeant, l'île est protégée du grand large par une seconde barrière qui l'entoure à quelques kilomètres des côtes.

Image courtesy Serge Andrefouet, University of South Florida

Seule 2/5 de la superficie du lagon serait connue et cartographiée. Le récif barrière est pratiquement inconnu, seuls les secteurs de la passe en S et de Pamandzi ont fait l’objet d’études.

Passe en S dans l'avion rentrant vers la métropole

De nombreuses passes permettent l'échange avec le grand large. La plus célèbre, la passe en "S", est ce qui reste de la rivière Kwalé (entre Passamainty et Tsoundzou) quand sous l'influence du réchauffement qui a suivi la dernière glaciation (entre -20 000 et -3000 ans) et de l'enfoncement de l'île. C'est ce double événement qui a permis la naissance de la barrière : les coraux se sont développés en épaisseur au fur et à mesure de la montée des eaux. Dans le même temps, un second récif frangeant naissait sur le nouveau pourtour de l'île. Une autre particularité qu'on ne retrouve que dans deux endroit de la planète : la double barrière qui s'étale sur 18 km au sud, dont la formation peut peut-être s'expliquer par un ancien relief (une île?) posé là et autour duquel les coraux ont pu se développer.

 Avec ses 1500 km², alors que l'île ne mesure que 374 km², le lagon s'étale sur une largeur allant de 3 à 15 km des côtes sur une profondeur pouvant atteindre 90 mètres. Sur 197 kilomètres, la barrière encercle Mayotte, la préservant des éventuels périls exterieurs. Elle transforme le lagon en un lac où 35% des espèces de cétacés existant sur la panète se retrouvent ici, des baleines aux dauphins en passant par le dugong.

Et oui on garde toujours le meilleur pour la fin...

En même temps je me demande si ça vous intéresse tant que ça les sorties baleines...car vous êtes pauvres en commentaires...Enfin, je me dis que vous boudez les commentaires des autres articles, vous c'est des baleines que vous voulez voir! Attention, ouvez grands vos yeux, parce que vous allez en prendre plein la vue! Et toc!! [J'appâte comme je peux pour que vous veniez me voir l'année prochaine..]

En sortie baleines il faut prendre en compte trois facteurs hypers importants: la motivation [on veut voir des baleines!], la patience et la chance. J'ai fait à présent deux sorties baleines qui ont toutes les deux étaient payantes...Ce n'est pas le cas de tout le monde. 

Il faut donc sruter la mer, l'horzon après un jet....Je vous le dis tout net, moi j'ai beau regarder, sruter, chercher et tous les synonimes du monde entier, je ne vois rien (photo n°1)...Et quand je dis je ne vois rien, c'est que je ne vois rien...Il faudrait la mettre devant moi la mère baleine pour que je puisse la voir...(photo n°2)

Ce spectacle est tellement magique, qu'on en oublie parfois de prendre des photos ou les photos sont tout simplement ratées..Heureusement tout le monde, ici, rencontre des baleines, donc on traque la photo...

La mangrove se développe sur le littoral des zones tropicales.

La faune y est très présente, on y trouve de nombreuses espèces d'oiseaux , des crabes, mollusques, et poissons. La mangrove est une nurserie pour tous ces animaux. Les poissons naissent à l'abri dans la mangrove et s'y cachent pendant leur développement .

Les arbres les plus présents sont les palétuviers qui ont su s'adapter à ce milieu avec leurs pneumatophores et leurs racines-échasses. 
Dans la mangrove, les plantes doivent s'adpater à la salinité élevée, une faible oxygénation du sol (à cause de la vase), etc.

La mangrove est un milieu menacé essentiellement par les constructions humaines cherchant à gagner sur la mer et les côtes (par exemple la construction de la route allant de Mamoudzou à Passamainty)